某振動壓路機(jī)振動液壓系統(tǒng)的工作原理圖如圖1所示。振動液壓系統(tǒng)補(bǔ)油及過載保護(hù)等裝置與行走液壓系統(tǒng)基本相同，其特點(diǎn)如下。

1冷卻器 2油箱 3濾油器 4溢流閥 5高壓安全閥 6補(bǔ)油泵 7壓力換向閥 8電磁換向閥 9振動馬達(dá) 10單向溢流閥 11電磁換向閥 12操縱缸 13變量泵 l4補(bǔ)油單向溢流閥

1)該系統(tǒng)的變量泵控制機(jī)構(gòu)，主要由電磁換向閥11、操縱缸12組成。當(dāng)電磁換向閥11不通電時，該閥處于中位，此時變量泵斜盤為零流量位置，液壓馬達(dá)不帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，即不產(chǎn)生振動；當(dāng)電磁閥通電時，由電磁換向閥控制操縱桿，使變量泵內(nèi)的斜盤變位，從而控制泵的排量及液流的方向。

2)兩個定量振動馬達(dá)聯(lián)結(jié)成串連回路，可以選用排量較小的變量泵。雙向變量泵不僅可以連續(xù)調(diào)節(jié)振動頻率，而且改變振動子的旋轉(zhuǎn)方向可以獲得兩個振幅。

電磁換向閥8可以控制兩個振動馬達(dá)的工作模式，實(shí)現(xiàn)單輪振動或雙輪振動，高振幅振動或低振幅振動。

壓力換向閥是一個梭形閥。閉式回路的高壓側(cè)壓力推動其閥芯換位，讓回油側(cè)的部分熱油通過，經(jīng)冷卻器回油箱。

單向溢流閥l0可以在各種工作方式下防止馬達(dá)的超載，起到超安全溢流作用。

各種工作模式下閥7和閥8的工作狀態(tài)如下：

1)左右馬達(dá)串連正轉(zhuǎn)：主回路左側(cè)進(jìn)油，右側(cè)回油，閥7工作在右位，閥8在中位；

2)左右振動馬達(dá)串連反轉(zhuǎn)：主回路右側(cè)進(jìn)油，左側(cè)回油，閥7工作在左位，閥8在中位。

3)左馬達(dá)正轉(zhuǎn)或右馬達(dá)反轉(zhuǎn)：閥7和閥8都在右位。

4)左馬達(dá)反轉(zhuǎn)或右馬達(dá)正轉(zhuǎn)：閥7和閥8都在左位。

5)左右振動馬達(dá)不工作：變量泵處于零排量狀態(tài)，閥7和閥8都在中位